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关键词： 一体两面   双元育人   教学资源库   校企合作  

摘要： 双元育人模式下教学资源库建设是积极响应并贯彻落实国家职业教育改革,推动职业教育深化产教融合的重要举措。本文以轨道交通专业核心课程《城市轨道交通信号与通信系统》为例,从课程资源库的建设背景、意义、原则、内容及策略等方面进行阐述,为专业课程教学提出“一体两面”双元育人教学理念,并从教学策略、教学手段、教学资源等方面为深化校企合作提供借鉴思路。

关键词： 轨道交通   信号维护   网络管理  

摘要： 阐述以无线通信为基础的移动闭塞信号系统(CBTC)和信号网管维修支持系统(MSS)的功能,分析基于MSS的地面站监控系统的特点、运行状态下的动态日志管理,日检和故障检查。

关键词： 都市圈   轨道交通   信号系统   功能升级   系统融合  

摘要： 都市圈多层次轨道交通要实现“四网融合”一体化发展目标,信号系统是其中的核心系统。通过对都市圈轨道交通的功能需求和特征分析,发现既有轨道交通信号系统已无法完全满足都市圈轨道交通的发展需求。为此,从现有成熟列控系统技术功能升级及采用多列控系统融合这两种不同技术路线进行探讨,尝试找到与都市圈轨道交通发展相吻合的信号系统技术解决方案。

关键词： 城市铁路   交通信号   信号设备   交通运输史   中国  

ISBN: (纸本)9787113308353

摘要： 本书阐述我国城市轨道交通信号设备的发展简史，以关键设备为红线，厘清主要发展脉络。全书共七章，分别为我国城市轨道交通信号技术的发展概况、信号基础设备的发展、联锁系统的发展、区间闭塞设备的发展、列车运行控制系统的发展、行车调度控制系统的发展和信号监测系统的发展。

关键词： 轨道交通信号控制系统   安全平台   云计算架构   容器   MooN表决  

摘要： 轨道交通信号领域的既有SIL4级安全产品架构通常采用嵌入式板卡,以满足高实时性、高安全性和低功耗的要求。但受到半导体专用硬件的短生命周期影响,且嵌入式板卡受限于CPU的性能无法满足日益扩大的运算能力的要求。随着线路的不断开通和拓展,新站点的信号控制系统建设、运行、维护成本不断增加产生了分散布局的成本累计问题。本文针对上述存在的问题,研究设计了一种采用容器技术基于通用硬件(COTS)的云计算架构安全平台,安全完整度达到SIL4,给轨道交通信号控制系统提供了一种解决过时硬件、并整合了资源减少了业务系统的建设、运行、维护成本,而且还提供了高可伸缩性(可重用性、可分配性、可伸缩性)的解决方案。

关键词： CBTC   无线通信系统   PRP   冗余性   可靠性  

摘要： 为保证无线通信系统稳定可靠的进行车地信息传输,通过PRP方案改善了车地无线通信系统冗余架构,提升车地之间无线传输链路的冗余性,并减少因为单制式无线通信系统(LTE或WLAN)故障导致的车地通信业务中断,进而提高城轨信号系统的可靠性和可用性,保证列车正常平稳运营。

关键词： 城市轨道交通   信号系统   网络安全   防护策略  

摘要： 信号系统在城市轨道交通体系中扮演着至关重要的角色,它不仅是运营管理的核心,也是确保运行安全的关键基础设施.因此,其网络安全防护问题引发了广泛关注,成为我国城市轨道交通领域亟待解决的重要课题.本文将从数据安全、网络安全和设备及软件安全等多个方面对城市轨道交通信号系统的网络安全问题进行深入剖析,并提出一系列切实可行的解决对策,以期为我国城市轨道交通信号系统的网络安全防护提供有力支持.

关键词： 城市轨道交通   信号系统   备用控制中心   冗余设计   配置方案  

摘要： 目的:城市轨道交通进入网络化运营时期,对信号系统的稳定性和可靠性提出了更高要求,合理的冗余设计将大大提高信号系统的可靠性,能有效避免局部设备故障对运营的影响,因此需研究信号系统冗余配置方案。方法:介绍了信号系统备用控制中心的功能定位,分析了ATS(列车自动监控)子系统的3重冗余设计方案、冗余架构、3套主用和备用控制中心ATS系统服务器切换场景及不同场景下的设备状态,介绍了信号系统内部接口和外部接口的设计方案,对比分析了备用控制中心的信号系统配置方案。结果及结论:备用控制中心宜采用的配置方案为:信号系统设备机房内的服务器、交换机等设备均处于开启的热备状态,主控制中心和备用控制中心服务器之间采用自动切换方式。杭州地铁16号线和上海轨道交通14号线的应用表明:采用该方案可大幅提升信号系统的可靠性、冗余性,以及提高信号系统抗灾害能力,同时可降低运营成本。

关键词： 车站连锁理论   区间闭塞理论   轨道交通信号与控制  

摘要： 阐述轨道交通信号与控制课程的学科体系、关键技术,包括轨道交通信号设备、车站连锁理论、列车自动控制技术、区间闭塞理论等技术,分析教学现状,探讨实践教学体系的创建。

关键词： 城市轨道交通   信号系统   CAD线路单轨图   线路数据   自动生成系统  

摘要： 在城市轨道线路日益增多的现状下,线路数据量随之变的越来越庞大。现有城市轨道交通信号系统中的线路数据多采用人工输入方式,耗时长且易出错。对此,建立一种城市轨道交通信号系统线路数据自动生成系统。该系统能够快速、准确地由CAD线路单轨图生成各子系统需要的所有线路数据表,可极大地提升城市轨道交通信号系统中线路数据输入效率,同时避免由于CAD线路单轨图中元素发生改变而人工更新不及时导致的线路数据表遗漏的风险,从而保证各子系统间线路数据版本的统一性。该系统的合理使用可为城市轨道线路数据的采集、存储及使用节约大量时间及人力成本,进而提高城市轨道交通的经济效益。